新航表示將籌集至多140億美元以應對健康危機的影響©Reuters

新加坡和香港將發起一個旅行泡沫，以允許兩個亞洲貿易中心之間的過境，以及由Covid-19大流行打擊的複蘇經濟。

這兩個城市之間的航班​​均於11月22日開始運營，這兩個城市之間每天都有少量新的本地傳播病例，最初將每天進行一次航班，最多有200名乘客飛往新加坡和香港。從12月7日開始，這將增加至每日兩次航班。

從新加坡到香港的旅客在飛行之前和之後都將接受冠狀病毒測試。那些從香港飛往新加坡的人只需要進行起飛前測試。

“據我所知，這是第一次。。。如果不是全世界，那將是該地區的發展。”新加坡運輸部長王業功說。“這與Covid之前的旅行差不多。”

遏制大流行的邊境關閉嚴重打擊了亞洲航空和商業貿易樞紐的經濟。

自全球金融危機以來，新加坡首次陷入衰退，有關當局預測，到2020年，GDP增長將收縮5％至7％。

新加坡航空今年早些時候表示，將籌集至多190億新加坡元（合140億美元），以應對該集團面臨的“最大挑戰”。

香港陷入衰退已超過一年，大流行加劇了去年民主抗議期間開始的經濟困境。

國泰事實上是香港的旗艦航空公司，上個月裁員近四分之一，並關閉了其國泰龍品牌。

在該地區還建立了其他旅行泡沫，但它們的限制性仍然更大。允許來自新西蘭的旅行者進入澳大利亞，但澳大利亞人不能以相反的方式旅行。在新加坡和中國一些城市之間也建立了所謂的快速通道，但它們僅適用於基本商務和公務旅行。

“如果我們能夠向世界證明這是成功的，那麼它將成為一個很好的參考點。。。Ong補充說，他希望更多的司法管轄區可以加入到泡沫中。

出發前的考試在香港的費用為港幣240元（合31美元），在新加坡則為200新元。抵達香港後，聚合酶鏈反應測試的費用將近港幣500元。在新加坡，到達測試不是強制性的，但乘客必須下載該城市的跟踪應用程序TraceTogether。

如果兩個城市的冠狀病毒病例激增，該協議將中止。

另外，香港宣布對中國大陸居民進入香港實行更多豁免。如果鄰國廣東省和澳門的香港居民在出行前對Covid-19的測試結果為陰性，則將從11月23日返回香港後免於檢疫。